Velgede remont
Velgede ideaalne geomeetria ei tähenda ainult laitmatut välimust, vaid ka vibratsiooni puudumist ja teie ohutust teel. Taastame teie veljed tehaseparameetriteni, kasutades professionaalseid seadmeid ja rangeid tehnilisi standardeid.
Valuvelgede terviklik taastamine
Spetsialiseerume kuni 20-tolliste valuvelgede hoolikale sirgestamisele. Kui velje serval või riiulil avastatakse praod, keevitavad meie meistrid need professionaalselt argooniga.
Te ei pea otsima eraldi rehvitöökoda, et ratas enne remonti maha võtta või tagasi panna. Kogu töö – demonteerimine, sirgestamine, keevitamine ja hilisem tasakaalustamine – tehakse otse meie teeninduses.
Põhimõttelised piirangud teie ohutuse nimel:
- Me ei keevita kategooriliselt velje kodaraid. See on kriitilise koormusega konstruktsioonielement ning igasugune keevitus selles kohas tekitab ettearvamatuid pingekoldeid, mis on edasisel kasutamisel lubamatu ja ohtlik.
- Me ei tegele velgede värvimisega. Keskendame kõik ressursid, aja ja seadmed ainult kvaliteetsele konstruktsioonilisele taastamisele, mitte kosmeetikale.
Selline vastutustundlik lähenemine igale rattale nõuab meie spetsialistidelt eraldi aega ja maksimaalset tähelepanu, et vältida kiirustamist ja tagada ülitäpne tulemus.
Vastuvõtu korraldus töökojas
Velgede remonditeenus on saadaval ainult eelbroneeringuga meie spetsialiseeritud Gekkoni filiaalis Mustamäel.
Broneerige velgede remont Gekkonis Mustamäel juba täna ja teeme kõik nii, et saaksite probleemi täielikult unustada!
Millist tüüpi velgi te sirgendamiseks vastu võtate?
Sirgendame ainult valuvelgi. Plekk- ehk terasvelgede remondiga me ei tegele.
Kas pärast sirgendamist on valuveljega ohutu sõita?
Jah, täiesti ohutu. Taastame velje täpse geomeetria. Professionaalselt sirgendatud velg säilitab oma tugevuse ja kestab veel kaua.
Kas on võimalik parandada tugevat aksiaalset viskumist ("kaheksat")?
Ei, nn kaheksaid ehk aksiaalset viskumist me ei paranda. Valuvelje sellise tugeva deformatsiooni sirgendamisel on liiga suur oht mikromõrade ja kriitiliste pragude tekkeks.
Kui kaua võtab aega ühe kahjustatud velje sirgendamine?
Tavaliselt võtab ühe velje sirgendamine umbes 1 tunni. Täpne aeg sõltub kahjustuse keerukusest ja mõlgi sügavusest.
Kas tegelete velgede pragude keevitamisega?
Jah, teostame velgede pragude argoonkeevitust.
Kas velge on vaja pärast sirgendamist uuesti värvida?
Täielik värvimine pole enamasti vajalik. Kuna aga tugevate mõlkide sirgestamieks tuleb metalli kuumutada, võib värv kuumutatavas kohas kahjustada saada. Sellisel juhul teeme parandatud kohale lokaalse parandusvärvimise.
Kas teete velgede täielikku värvimist või kosmeetilist taastamist?
Ei, me ei tegele täieliku värvimise, pulbervärvimise ega puhtalt kosmeetilise taastamisega (nt äärekivikriimude eemaldamine). Oleme spetsialiseerunud velgede geomeetria taastamisele ja keevitustöödele.
Kuidas määrata, kas vibratsioon tuleb just kõverast veljest, mitte halvast tasakaalustamisest?
Sümptomid on sõites sarnased, mistõttu annab täpse vastuse ainult kontroll tasakaalustuspingis. Meister näeb pingis kohe, kas velg viskab või on probleem vaid tasakaalustamises.
Kas sirgendatavate velgede suurusele on piiranguid?
Võtame sirgendamisse velgi kuni 20-tollise läbimõõduga (k.a).
Millistel juhtudel on velje remont juba ohtlik ja velg tuleks pigem välja vahetada?
Kui pragu on kodaras või poldiaukude läheduses. Need kohad taluvad sõidul kõige suuremat koormust ning keevitatud velg võib seal igal hetkel puruneda. Sellise veljega sõitmine on eluohtlik, mistõttu me selliseid töid vastu ei võta.