Rehvid
Kas teie rehvitöökoda on avatud ööpäevaringselt (24/7), ka pühadel ja nädalavahetustel?
Jah, töötame ööpäevaringselt ja 365 päeva aastas. Võite meie juurde tulla hilisööl, nädalavahetusel või riigipühal – oleme alati kohal ja valmis aitama.
Mida teha, kui saabusin öösel, kuid territooriumi väravad on suletud?
Ärge muretsege, väravad on suletud turvalisuse mõttes, kohal on valvemeister. Väraval on kell – vajutage sellele (või helistage märgitud numbrile) ja meister avab värava 5 minuti jooksul.
Kui kaua võtab aega nelja ratta täielik vahetus?
Tavaliselt võtab nelja ratta täisteenus (demontaaž, montaaž, tasakaalustamine ja paigaldus) aega umbes 30 minutit. Tööaeg võib veidi pikeneda keerulise konstruktsiooniga velgede või vajalike lisatööde tõttu.
Kas rehvivahetuseks on võimalik broneerida kindel aeg?
Ei, meie rehvitöökoda töötab eranditult elava järjekorra alusel. Me ei tee eelregistreerimist, seda ka mitte kõrghooajal. Tulge lihtsalt teile sobival ajal – meil on korraga töös mitu töökohta, mistõttu järjekord liigub väga kiiresti.
Kuidas teada saada, kui pikk on hetkel järjekord?
Kõige lihtsam on meile ette helistada. Teavitame teid hetkeolukorrast ja järjekorra pikkusest reaalajas
Kas on võimalik parandada rehvi külgmist lõiget või muhku ("muna")?
Ei, me ei paranda selliseid kahjustusi ega soovita seda ka kellelgi teisel teha. Külgmine lõige või muhk kahjustavad rehvi karkassi ja sisevöösid pöördumatult. Sellise rehviga sõitmine on eluohtlik, sest ratas võib suurel kiirusel igal hetkel lõhkeda. Teie ohutuse tagamiseks on ainus lahendus rehvi väljavahetamine.
Kas teenindate ka madaldatud või kerepakettidega (spoilerid, laiendid) autosid?
Jah. Meie tõstukitele ja kanalitele pääsevad probleemideta ligi ka väga madala kliirensiga autod
Mul on värskelt värvitud veljed. Kas garanteerite, et need ei saa kahjustada?
Kindlasti. Kasutame kaasaegseid seadmeid, mille plastist kaitseotsikud välistavad metalli vahetu kokkupuute metalliga. Meie meistrid töötavad erakordselt hoolikalt, et värvkattele ei jääks ühtegi kriimu.
Mida teha, kui turvapoltide võti on kadunud või polt on kinni kiilunud?
Meil on spetsiaalsed tööriistad (ekstraktorid) turvapoltide ja murdunud poltide eemaldamiseks. Siiski ei saa me aidata igas olukorras (keerulisi puurimistöid me ei teosta). Aja säästmiseks on soovitatav ette helistada või saata pilt – hindame olukorda ja ütleme kohe, kas saame aidata.
Kas teete rataste tasakaalustamist ilma keskavata velgedele (Prantsuse autod)?
Jah, meil on olemas spetsiaalsed adapterid, mis võimaldavad ideaalselt tasakaalustada Peugeot’, Citroëni ja teiste automarkide velgi, millel puudub läbiv keskava.
Kas tasakaalustamine on vajalik igal hooajalisel rehvivahetusel?
See on äärmiselt soovituslik. Isegi kui rattaid hoiustati korrektselt velgedel, võivad rehvid seismisega veidi deformeeruda või tasakaalustusraskused paigast nihkuda. Õige tasakaalustus hoiab ära rooli värisemise ja veermiku enneaegse kulumise.
Kui tihti tuleks tasakaalustamist kontrollida, kui sõidan aastaringsete rehvidega?
Tasakaalustamist on soovitatav kontrollida iga 10 000 – 15 000 km järel või kord hooajas.
Mis kuulub rehvivahetusteenuse hinna sisse?
Meie „võtmed kätte“ täishind sisaldab: rataste altvõtmist ja tagasipanekut, rehvide montaaži (demontaaži), tasakaalustamist (koos raskustega) ning õige rehvirõhu seadistamist.
Kas parandate ka väikeseid rattaid (vankrid, tõukerattad, aiakärud)?
Jah, parandame ka jalgrataste, lapsevankrite, tõukerataste ja aiatehnika sisekumme ning rehve.
Kas teenindate suuri veoautosid?
Meie töökoda on spetsialiseerunud sõiduautodele, maasturitele ja kaubikutele/väikebussidele. Suurte veoautode (rekkade) teenindamiseks on vaja spetsiifilisi rasketehnika seadmeid, mida meil kahjuks ei ole.
Kas pakute mobiilse rehvivahetuse teenust?
Töötame ainult statsionaarses töökojas, kuna vaid nii saame tagada seadmete ideaalse kalibreerimise ja töö kõrge kvaliteedi.
Kas pakute rehvide hooajalist hoiustamist?
Ei, hetkel me rehvide hoiustamise teenust ei paku. Keskendume täielikult rehvitöödele ja -remondile.
Uute ja kasutatud rehvide müük
Kas uutele ja kasutatud rehvidele kehtib garantii?
Uutele rehvidele kehtib tootja ametlik tehasegarantii (tootmisdefektide vastu). Kasutatud rehvidele anname pärast meie juures paigaldamist 2-nädalase kontrolliaja/garantii.
Kas aidate mul valida autole sobivad rehvid?
Jah, kindlasti! Meil on vaja teada vaid teie automarki või rehvimõõtu. Aitame leida teie eelarvele ja vajadustele optimaalseima variandi.
Kas teie käest saab osta ka vaid ühe või kaks rehvi, mitte terve komplekti?
Jah, muidugi. Nii uusi kui ka kasutatud rehve saab osta tüki kaupa (alates 1 tk) või paarina.
Kas rehvikomplekti ostmisel kehtib rehvivahetusele allahindlus?
Eraldi allahindlusi me ei paku, kuna meie rehvide ja teenuste hinnad on juba algselt turu ühed soodsamad. Hoiame kõigi klientide huvides hinnad minimaalsed, ilma kunstlike juurdehindluste või näiliste kampaaniateta.
Sildade reguleerimine
Kuidas aru saada, et auto vajab sildade reguleerimist?
Peamised märgid on: autot kisub tasasel teel küljele, rool on otse sõites viltu või rehvid kuluvad ebaühtlaselt (nt. üks serv kulub kiiremini kui teine).
Kui tihti tuleks auto sillad reguleerida?
Sillastendi kontrolli on soovitatav teha kord aastas (näiteks sügisesel või kevadisel rehvivahetusel), pärast veermiku remonti või samuti pärast tugevamat lööki vastu äärekivi või sügavat löökauku.
Milliseid seadmeid te reguleerimiseks kasutate?
Kasutame kaasaegset ja ülitäpset arvutipõhist 3D-stendi John Bean, mis tagab veatu tulemuse.
Kas pärast vedrustuse remonti on vaja teha sillastend?
Jah, kindlasti. Sillastend on vajalik pärast rooliotste, roolivarraste, õõtshoobade, pukside või amortisaatorite vahetust, sest veermiku remont muudab alati rataste asendit.
Kas reguleerimata sillad mõjutavad rehvide kulumist ja kütusekulu?
Jah, ja väga oluliselt! Valed sillanurgad võivad uue rehvikomplekti täielikult rikkuda vaid paari tuhande kilomeetriga. Lisaks suureneb vale jooksu tõttu veeretakistus, mis tõstab kütusekulu.
Kas reguleerite mõlemat telge või ainult esimest?
Reguleerime mõlemat telge (nii esi- kui ka tagasilda), eeldusel, et see on teie auto konstruktsiooni poolt tehniliselt ette nähtud.
Kui kaua protseduur aega võtab?
Tavaliselt võtab sillastend aega kuni 1 tunni. Aeg võib pikeneda, kui poldid on kinni roostetanud ja vajavad lahtisaamiseks lisaaega.
Milline garantii antakse sillastendile?
Probleeme esineb pärast meie seadistust üliharva. Kui teile siiski tundub, et auto käitub teel valesti, võtke meiega kohe ühendust – vaatame auto uuesti üle ja lahendame mure.
Kas sillastendi saab teha, kui vedrustuses on rikkeid?
Ei, see oleks kahjuks raha raiskamine. Katkiste või kulunud detailidega võib stend küll korraks õigeid väärtusi näidata, kuid esimeses teeaugus lähevad nurgad taas paigast. Kõigepealt tuleb kõrvaldada lõtkud veermikus ja alles siis sillad reguleerida.
Kas vedrustuse diagnostika kuulub sillastendi hinna sisse?
Ei kuulu. Sillastendi eelduseks on, et auto veermik on täiesti korras. Kui soovite enne reguleerimist kindel olla, saate meilt veermiku kontrolli tellida eraldi teenusena.
Mida teha, kui reguleerimispoldid on roostes ja kinni jäänud?
Saame proovida neid lisatasu eest lahti saada, kuid see ei pruugi alati õnnestuda. Kui poldid on puksidesse lootusetult kinni roostetanud, on vajalik vastavate veermikudetailide vahetus.
Kas võtate sillastendi madaldatud autosid?
Jah, teeme küll. Meie kaasaegne tõstuk ja andurid võimaldavad turvaliselt teenindada ka madaldatud autosid
Velgede remont
Millist tüüpi velgi te sirgendamiseks vastu võtate?
Sirgendame ainult valuvelgi. Plekk- ehk terasvelgede remondiga me ei tegele.
Kas pärast sirgendamist on valuveljega ohutu sõita?
Jah, täiesti ohutu. Taastame velje täpse geomeetria. Professionaalselt sirgendatud velg säilitab oma tugevuse ja kestab veel kaua.
Kas on võimalik parandada tugevat aksiaalset viskumist ("kaheksat")?
Ei, nn kaheksaid ehk aksiaalset viskumist me ei paranda. Valuvelje sellise tugeva deformatsiooni sirgendamisel on liiga suur oht mikromõrade ja kriitiliste pragude tekkeks.
Kui kaua võtab aega ühe kahjustatud velje sirgendamine?
Tavaliselt võtab ühe velje sirgendamine umbes 1 tunni. Täpne aeg sõltub kahjustuse keerukusest ja mõlgi sügavusest.
Kas tegelete velgede pragude keevitamisega?
Jah, teostame velgede pragude argoonkeevitust.
Kas velge on vaja pärast sirgendamist uuesti värvida?
Täielik värvimine pole enamasti vajalik. Kuna aga tugevate mõlkide sirgestamieks tuleb metalli kuumutada, võib värv kuumutatavas kohas kahjustada saada. Sellisel juhul teeme parandatud kohale lokaalse parandusvärvimise.
Kas teete velgede täielikku värvimist või kosmeetilist taastamist?
Ei, me ei tegele täieliku värvimise, pulbervärvimise ega puhtalt kosmeetilise taastamisega (nt äärekivikriimude eemaldamine). Oleme spetsialiseerunud velgede geomeetria taastamisele ja keevitustöödele.
Kuidas määrata, kas vibratsioon tuleb just kõverast veljest, mitte halvast tasakaalustamisest?
Sümptomid on sõites sarnased, mistõttu annab täpse vastuse ainult kontroll tasakaalustuspingis. Meister näeb pingis kohe, kas velg viskab või on probleem vaid tasakaalustamises.
Kas sirgendatavate velgede suurusele on piiranguid?
Võtame sirgendamisse velgi kuni 20-tollise läbimõõduga (k.a).
Millistel juhtudel on velje remont juba ohtlik ja velg tuleks pigem välja vahetada?
Kui pragu on kodaras või poldiaukude läheduses. Need kohad taluvad sõidul kõige suuremat koormust ning keevitatud velg võib seal igal hetkel puruneda. Sellise veljega sõitmine on eluohtlik, mistõttu me selliseid töid vastu ei võta.
Rehvirõhuandurid
Milliseid autosid te TPMS-süsteemi osas teenindate?
Teenindame pea kõiki Euroopa, USA ja Aasia turu sõiduautosid, maastureid ja kaubikuid.
Kuidas broneerida aega andurite diagnoosimiseks või hoolduseks?
TPMS-teenusteks on vajalik eelnev aja broneerimine. Palun helistage meile või kirjutage, et leppida kokku sobiv aeg.
Kui kaua protseduur aega võtab (diagnoosimine, kloonimine, sidumine)?
Andurite diagnoosimine võtab aega vaid 5 minutit. Uue komplekti programmeerimine, kloonimine või autoga sidumine kestab umbes 15–30 minutit
Mida tehdä, kui paneelil süttis rõhuanduri märgutuli ("hoburaud")?
Kõigepealt kontrollige rehvirõhku ja pumbake rehvid normi. Kui märgutuli pärast lühikest sõitu ei kustu, tulge meie juurde. Kontrollime spetsiaalse seadmega kõiki andureid ning leiame vigase või tühja patareiga anduri.
Kas teete kõike "võtmed kätte" (valik, paigaldus, programmeerimine)?
Jah, pakume täisteenust. Valime sobiva anduri, paigaldame selle ja programmeerime auto süsteemi. Te ei pea ise millegi pärast muretsema.
Kas teil on kohapeal olemas universaalsed rõhuandurid?
Jah, kvaliteetsed universaalsed TPMS-andurid on meil alati laos olemas. Saame need paari minutiga programmeerida just teie auto mudeli järgi.
Kas saan oma vanad andurid uude veljekomplekti üle tõsta?
Jah, saab küll. Arvestama peab aga sellega, et andurite ümbertõstmisel on sageli vaja vahetada ventiilitihendid või ventiil ise. Kõik vajalikud remondikomplektid on meil kohapeal olemas.
Kas ventiili (niplit) saab vahetada andurist eraldi?
Jah, saab. Kui elektrooniline andur on töökorras, kuid alumiiniumist või kummist ventiil (nippel) on oksüdeerunud või katki, vahetame ainult ventiili osa. Tervet andurit pole sellisel juhul vaja osta.
Kui kaua andurite patareid kestavad ja kas neid saab eraldi vahetada?
TPMS-anduri patarei kestab tavaliselt kuni 10 aastat. Patareid eraldi vahetada ei saa, kuna anduri korpus on niiskuskindluse tagamiseks tehases hermeetiliselt suletud. Patarei tühjenemisel tuleb välja vahetada kogu andur.
Kas teisele rattakomplektile on andurite paigaldamine kohustuslik?
Seaduslikult pole see kohustuslik, kuid ilma nendeta kaotab süsteem oma mõtte. Te ei näe teel olles rehvirõhu kadu ning auto armatuuris põleb pidevalt häiriv veateade
Kas saate TPMS-süsteemi tarkvaraliselt välja lülitada, et viga ei põleks?
Ei, me ei tegele süsteemide väljakodeerimisega. Meie eesmärk on taastada ohutussüsteemi töövõime, et teie sõit oleks turvaline.
Kas teenindate Ameerika autosid (andurid sagedusel 315 MHz)?
Jah, kindlasti. Erinevalt Euroopa autodest (433 MHz) kasutavad USA autod sagedust 315 MHz. Ameerika autodele sobivad andurid on meil alati laos olemas.
Autovaruosad
Kas varuosa valimiseks piisab autonumbrist või on kindlasti vaja VIN-koodi?
Eesti registris olevate autode puhul piisab enamasti ainult registreerimisnumbrist. Välisriigi numbrimärgiga sõidukite puhul on osade täpseks tuvastamiseks vaja VIN-koodi.
Kas müüte originaalvaruosi või analooge?
Valikus on nii originaalvaruosad (OE) kui ka kvaliteetsed analoogosad (B-grupp) tuntud tootjatelt. Pakume alati mitut hinnavarianti vastavalt teie eelarvele.
Kui kaua võtab aega varuosade tellimine?
Enamik kuluosi saabub Tallinna ladudest mõne tunni jooksul või järgmiseks päevaks. Kui tegu on haruldasema detailiga, mis tuleb tellida Euroopa keskladudest, võtab tarne 2–7 tööpäeva.
Kas varuosa valimiseks piisab autonumbrist või on kindlasti vaja VIN-koodi?
Eesti registris olevate autode puhul piisab enamasti ainult registreerimisnumbrist. Välisriigi numbrimärgiga sõidukite puhul on osade täpseks tuvastamiseks vaja VIN-koodi.
Kas varuosadele kehtib garantii, kui paigaldan need ise?
Tootjagarantii kehtib üldjuhul vaid siis, kui osa on paigaldatud registreeritud autotöökojas. Iseseisva paigalduse puhul on tootmisdefekti (mitte paigaldusvea) tõendamine kahjuks väga keeruline.
Kas teil on kohapeal olemas kuluosad hoolduseks?
Populaarsemate automudelite põhilised kuluosad (mootoriõlid, filtrid, levinumad piduriklotsid) on meil kohe laos olemas.
Õlivahetus
Kui tihti tuleks mootoris õli vahetada?
Mootoriõli on soovitatav vahetada iga 10 000 – 15 000 km järel või kord aastas. Rohke linnasõidu ja ummikute puhul soovitame välpa lühendada 10 000 kilomeetrini.
Millist õli on minu autole parim valida?
Me ei kasuta universaalset õli „ühest tünnist“. Igale autole valitakse õli mark, viskoossus ja tootja heakskiidud rangelt individuaalselt, lähtudes tehase kataloogidest.
Kas õlifiltri vahetus kuulub töö hinna sisse?
Jah, õlivahetuse teenus sisaldab vana õli väljalaskmist, õlifiltri vahetust ja uue õli sissevalamist. Filtri ja õli maksumus lisandub töö hinnale.
Kas võib tulla oma õli ja filtritega?
Jah, see on lubatud, kuid sellisel juhul on töö hind veidi kõrgem. Ostes õli ja filtrid meilt, on teenus teile soodsam ning tagame materjalide 100% ehtsuse ja kvaliteedi.
Kui kaua võtab aega standardne õlivahetus?
Tavaliselt võtab õlivahetus aega 30–40 minutit. Aeg võib pikeneda, kui autol on keeruline karterikaitse, mille eemaldamine võtab rohkem aega.
Autoremont
Kas ma võin tulla remonti oma varuosadega?
Jah, me töötame kliendi varuosadega ilma probleemideta. Kuid sel juhul anname garantii ainult teostatud tööle. Varuosade endi ja nende ressursi garantii annab müüja.
Kas te annate remondile garantii?
Kindlasti. Pakume kõigile teostatud töödele kompleksset garantiid. Kui varuosad on ostetud meie kaudu, kehtib neile ka ametlik tarnija garantii. Teie rahulikkus on meie prioriteet.
Kas te valite vajalikud varuosad, et mitte eksida?
Kasutame professionaalseid katalooge ja teie auto VIN-koodi. See välistab täielikult vead. Pakume alati mitu varianti: originaaldetailid (OE) ja kontrollitud kvaliteetsed analoogid vastavalt teie eelarvele.
Kas te teostate hammasrihma vahetust?
Jah, see on üks meie põhiteenuseid. Järgime rangelt tehase reglemente, kasutame dünamomeetrilisi võtmeid ja vajadusel soovitame vahetada pumba ja rullid ühe komplektina.
Kas pärast vedrustuse remonti on vaja teha sillastendi?
Absoluutselt kohustuslik. Iga sekkumine roolisüsteemi või vedrustusse (hoobade, rooliotste, amortisaatorite vahetus) muudab rataste paigaldusnurki. Suuname teid kohe meie John Beani 3D-stendile.
Kas te vahetate tehnilisi vedelikke (antifriis, pidurivedelik, roolivõimendi vedelik)?
Jah, teostame kõigi tehniliste vedelike riistvaralist või osalist vahetust, kasutades vedelikke, mis vastavad rangelt teie mootori ja sõlmede tehasespetsifikatsioonidele.
Kui palju päevi kulub haruldaste varuosade tellimiseks?
Kulutarvikud saabuvad laost 1 päevaga. Haruldased detailid keskladudest tarnitakse 2–7 tööpäeva jooksul. Hoiame teid alati tarne staatustega kursis.
Kas te teostate kompleksset hooldust (tehniline teenindus)?
Jah, teostame täieliku hoolduse vastavalt teie auto reglemendile: õlivahetus, kõik filtrid, pidurite, vedrustuse ja elektrisüsteemi diagnostika. Meie juures hooldamine säilitab teie diilerigarantii.